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中国自行车，海外加速跑
2022-03-08 13:17:34 点此关注世界侨网更多资讯康 朴
“订单已排到今年下半年，满产满销。去年出口自行车约400万辆，占公司总销量的30%。”上海凤凰进出口有限公司业务总经理盛凯说，“2021年凤凰自行车出口站上新起点，高端产品在市场上仍非常紧俏，订单持续快速增长。”
这家老牌自行车企业出口迎来腾飞，在发达国家市场表现尤为亮眼，其中，欧洲、美国、日本市场占凤凰出口市场的64%。
“2020年实现销售收入31亿元人民币，去年销售额则达到50亿元。”天津金轮自行车集团总经理杨玉峰也向记者晒出了成绩单。这家坐落于天津武清的自行车企业，出口生意做得风生水起。年产25万辆电动自行车、200万辆自行车，产能几乎全部用于出口，金轮的营销网络覆盖全球120多个国家和地区。
凤凰和金轮的亮眼成绩并非个别现象，中国自行车出口在过去两年保持两位数增速，势头强劲。海关数据显示，2021年中国自行车出口量达6926万辆，同比增长14.9%；出口金额达51.08亿美元，同比增长40.2%，实现量价齐升。
行业人士表示，新冠肺炎疫情背景下，出于安全和健康考虑，选择自行车代步和健身的人群逐渐增多，一些国家相继出台购车补贴等措施，自行车需求量骤升，欧美一些国家一度货源不足。
“海外自行车市场尤其是高端自行车市场对品牌知名度、生产制造能力、销售渠道、客户资源的要求较高，只有同时具备这些特质的自行车企业才能打破壁垒，在海外市场发展壮大。”盛凯说，“2020年凤凰并购了两家天津自行车出口企业，出口规模成倍提升。”
不仅自行车整车出口增长迅猛，零部件出口也供不应求。自行车变速器制造商蓝图控制器科技公司总经理、创始人刘春生最近忙得不可开交。“疫情导致美国、日本的变速器生产商延迟供货，有的交货周期长达两年，市场面临较大缺口，我们一个月就能交付，订单一直在增加。”刘春生说，凭借过硬品质和更短的交货周期，不仅凤凰、喜德盛等国内品牌看中了蓝图变速器，一些国际大厂也成为其客户。
中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉表示，中国在自行车核心零部件研发创新方面取得很大进步，“特别是疫情影响下，国内关键零部件企业能够马上补充产能，为行业健康发展起到积极作用”。
稍加留心还会发现，自行车出口额增速远高于出口量增速，这意味着自行车出口价格在提高，高附加值的竞赛型自行车、山地自行车、电助力自行车出口增长较快。
出口单价提升背后，是中国国产自行车向产业链中高端的努力发展。这既需要敏锐的市场洞察，更要靠自主研发能力的进阶。
当前，增加电机、锂电池作为骑行助力的电助力自行车成为欧洲自行车市场发展的主要趋势。针对市场变化，2020年凤凰组建高标准的锂电研发和检测中心，聚焦锂电助力产品，不断扩充和完善产品线，目前已形成山地、城市、特殊功能三大系列电助力自行车。
变速器是自行车的“心脏”，也是利润最高的一部分，成熟厂商构筑起严密的专利壁垒保护自己的市场地位。绕开专利壁垒、打磨产品细节，蓝图花了3年多时间开辟自己的技术路线，避免了与美、日厂商的专利纠纷。目前蓝图拥有专利数量超100项，位列世界第三，开发变速器超200种，月出货量超20万套，服务全球客户超200家。
蓝图公司生产的变速套件。 受访企业供图
金轮集团旗下自主品牌“图腾”自行车。 受访企业供图
海外极限运动爱好者骑行凤凰山地车。 受访企业供图